A.估計(jì)轉(zhuǎn)移量
B.接受處理單位
C.接受處理方法
D.接受處理費(fèi)用
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A.垃圾管理計(jì)劃應(yīng)以書面形式用本船船員工作語言和英語或法語編寫
B.垃圾管理計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括垃圾收集、存放、處理和排放的程序
C.垃圾管理計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括船上垃圾處理和排放設(shè)備的使用
D.垃圾管理計(jì)劃應(yīng)符合IMO制定的船舶垃圾管理計(jì)劃編制指南
A.程序與布置手冊
B.程序認(rèn)可手冊
C.液貨操作手冊
D.防止液貨污染手冊
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.添加燃油
B.添加桶裝滑油
C.壓載水注入
D.清潔壓載水排出
A.將油類或油性混合物排放入海，系為保障船舶安全
B.將油類或油性混合物排放入海，系為救助海上人命所必需
C.將油類或油性混合物排放入海，系由于不可抗力造成船舶或其設(shè)備損壞的緣故
D.將油類或油性混合物排放入海，系船長明知會(huì)卻輕率行事而招致船舶損壞的緣故
最新試題
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)（）及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。