A.事故經(jīng)過與損害情況
B.事故發(fā)生的原因及責(zé)任情況
C.事故造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失的具體數(shù)額
D.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和防范措施
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A.向公司說明事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過和責(zé)任情況，以及找出事故的真正原因
B.作為公司進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、事故調(diào)查和事故研討的依據(jù)
C.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，杜絕類似事故在公司范圍內(nèi)的再次發(fā)生
D.據(jù)此向事故責(zé)任人和有關(guān)方追究責(zé)任以及給予處罰
A.格式與內(nèi)容要嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)的規(guī)定
B.對(duì)于事實(shí)經(jīng)過，寫的越多、描述的越詳盡越好
C.對(duì)事故的具體情節(jié)如回憶不起來，可以依靠推論
D.對(duì)可能有爭(zhēng)議的地方，在報(bào)告中一定要表明自己的觀點(diǎn)和態(tài)度
A.使主管機(jī)關(guān)及時(shí)了解在其管轄海域內(nèi)所發(fā)生的海事情況
B.作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的主要依據(jù)
C.作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事處理的主要依據(jù)
D.作為主管機(jī)關(guān)判明事故責(zé)任的全部依據(jù)
A.防止今后類似的海事再次發(fā)生
B.確定海事的性質(zhì)和造成的損害
C.確定應(yīng)對(duì)海事承擔(dān)責(zé)任的人
D.為確定損害賠償提供原始依據(jù)
A.上層建筑嚴(yán)重結(jié)冰且無法及時(shí)清除
B.突然遭遇狂風(fēng)巨浪等災(zāi)害性天氣
C.突然遭遇海嘯、火山爆發(fā)
D.未及時(shí)接受氣象信息而遇到大風(fēng)
最新試題
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
除合同另有約定，根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
在海上拖航過程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。