A.國際海上貨物運(yùn)輸
B.國內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
C.內(nèi)地至港澳地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸
D.內(nèi)地至臺(tái)灣地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸
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A.收貨人應(yīng)憑正本提單提取貨物
B.承運(yùn)人可以憑副本提單加保函交付貨物
C.如果承運(yùn)人無單放貨，則應(yīng)對由此造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
D.如果收貨人提貨時(shí)不能提交提單，承運(yùn)人有權(quán)拒絕向其交付貨物
A.一種違法行為
B.一種最常見的做法
C.屬于貿(mào)易習(xí)慣
D.符合航運(yùn)慣例
A.不需要考慮托運(yùn)人是否有欺詐的目的
B.如裝貨港和卸貨港的法律規(guī)定保函一概無效，應(yīng)拒絕接受保函
C.不應(yīng)接受資信不良的當(dāng)事人出具的保函
D.貨物外表狀態(tài)嚴(yán)重不良時(shí)，不應(yīng)接受保函
A.保函在承運(yùn)人與憑正本提單請求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥酥g無效
B.承運(yùn)人不能用保函對抗憑正本提單請求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥?br />
C.保函在承運(yùn)人與出具保函的人之間有效
D.承運(yùn)人在賠償正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥说膿p害后，不得再依據(jù)保函向出具保函的人追償
A.承運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向托運(yùn)人追償
B.托運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向承運(yùn)人追償
C.對善意的第三者收貨人依據(jù)提單提出的索賠，承運(yùn)人不能根據(jù)保函拒絕
D.如果構(gòu)成對善意的第三者收貨人欺詐，則保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間亦無效
最新試題
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)我國海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
在海上拖航條件下，當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營時(shí)，拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系，而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。