單項選擇題以下關(guān)于妥善地裝備船舶,表述有誤的是()。

A.船舶在船體結(jié)構(gòu)和設(shè)備等各方面都得到完善的裝備
B.雷達、羅經(jīng)、測深儀等助航設(shè)備工作正常并可靠
C.海圖、航路指南、航海通告等航行資料齊全并有效
D.備齊了船舶保安證書、入級證書、起貨設(shè)備證書等,并保持有效


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1.單項選擇題根據(jù)漢堡規(guī)則,對于貨物在裝貨前和卸船后發(fā)生的滅失或損壞的責(zé)任,()。

A.承運人和托運人可以自由約定
B.承運人和托運人不能自由約定
C.應(yīng)由承運人承擔(dān)
D.應(yīng)由貨方自行承擔(dān)

2.單項選擇題維斯比規(guī)則關(guān)于承運人的責(zé)任期間與()規(guī)定承運人的責(zé)任期間相同。

A.海牙規(guī)則
B.漢堡規(guī)則
C.雅典規(guī)則
D.新澤西規(guī)則

3.單項選擇題實踐中,可以將海牙規(guī)則關(guān)于承運人的責(zé)任期間認(rèn)定或理解為()。

A.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地裝上船之時起,至妥善而謹(jǐn)慎地卸離船之時止
B.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地裝上船之時起,至妥善而謹(jǐn)慎地交付之時止
C.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地收受之時起,至妥善而謹(jǐn)慎地卸離船之時止
D.自貨物妥善而謹(jǐn)慎地收受之時起,至妥善而謹(jǐn)慎地交付之時止

最新試題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,對于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對第三方遭受的損害,應(yīng)當(dāng)依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項選擇題

在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船,并在駁船上載運他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。

題型:單項選擇題

實踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運()及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實行()。

題型:單項選擇題