A.托運單
B.收貨單
C.提單
D.提貨單
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A.延遲交付的貨物的運費數(shù)額
B.延遲交付的貨物運費數(shù)額的2.5倍
C.貨物全部滅失時應承擔的責任
D.海上貨物運輸合同規(guī)定的應付運費總額
A.可以相當于該延遲交付貨物應付運費的2.5倍作為其賠償責任限額
B.可以相當于該延遲交付貨物應付運費的2倍作為其賠償責任限額
C.可以相當于該延遲交付貨物應付運費的總額作為其賠償責任限額
D.無權(quán)享受責任限制
A.與海牙規(guī)則規(guī)定相同
B.與我國海商法規(guī)定相同
C.與我國海商法規(guī)定不相同
D.與1979年維斯比規(guī)則議定書相同
A.以貨物全部滅失時應承擔的責任為限
B.以所延遲交付的貨物應付的運費為限
C.以所延遲交付的貨物應付運費的2.5倍為限
D.不得超過海上貨物運輸合同規(guī)定的應付運費總額
A.1倍
B.1.5倍
C.2.5倍
D.5倍
最新試題
根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運輸期間,因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責任由()負責。
根據(jù)雅典公約,如果旅客的死亡或人身傷害,是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災,或船舶缺陷所致,則()承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務。
除合同另有約定,根據(jù)我國海商法,當起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時,承拖方()給被拖方或其代理人,并認為承拖方已履行合同。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序,以下表述正確的是()。
根據(jù)我國海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應當謹慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責任限制,以下表述有誤的是()。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
在海上旅客運輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則,即()。