單項(xiàng)選擇題根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。

A.承運(yùn)人
B.索賠方
C.要求免責(zé)方
D.醫(yī)院或商檢機(jī)構(gòu)


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

A.承運(yùn)人的責(zé)任期間為海上旅客和行李的運(yùn)送期間
B.旅客的運(yùn)送期間,是指自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.旅客自帶行李的運(yùn)送期間,是指自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
D.旅客自帶行李以外的其他行李,運(yùn)送期間為行李裝上船時(shí)起至卸離船時(shí)止

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)雅典公約,對旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。

A.自旅客到達(dá)客運(yùn)站時(shí)起至旅客離開客運(yùn)站時(shí)止
B.自旅客到達(dá)船邊時(shí)起至旅客離開船邊時(shí)止
C.自旅客登上船舶舷梯時(shí)起至旅客離開船舶舷梯時(shí)止
D.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止

最新試題

根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起()之內(nèi)提交。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船,并在駁船上載運(yùn)他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項(xiàng)選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)()及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。

題型:單項(xiàng)選擇題