斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。

陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來（）。

船舶變速變向時，陀螺羅經(jīng)受慣性力作用，主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫（）。

三種不同型號羅經(jīng)裝于同一船上，其速度誤差值是（）。

斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于（）上。

檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度，其條件是（）。

能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是（）。

船舶在哪個航向上航行時，陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大？（）

安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后，要求其隨動系統(tǒng)靈敏度為1。

安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。