A.機(jī)組操作人員
B.副司機(jī)
C.瓦斯員
D.安全員
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A.聯(lián)軸節(jié)
B.各減速機(jī)
C.液壓油箱
D.軸承
A.機(jī)組操作人員
B.班組長(zhǎng)
C.跟班隊(duì)干
D.副司機(jī)
A.短缺
B.缺合金鋼頭
C.銹蝕
D.輕微磨損
A.光亮度
B.照明范圍
C.密封性
D.電流
A.運(yùn)轉(zhuǎn)方向
B.聲音
C.溫度
D.震動(dòng)
最新試題
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和()三大工序。
地下巖體在采動(dòng)前,由于自身重力作用在巖體()引起應(yīng)力,通常稱(chēng)為原巖應(yīng)力。
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
組合梁作用,在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中,錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁,提高頂板的()。
巷道底板的變形與破壞,其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。
新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。
中心線(xiàn)是巷道掘進(jìn)走向()的基準(zhǔn)線(xiàn)。中心線(xiàn)一般按巷道中心標(biāo)在巷道頂板或支架上。主要采區(qū)準(zhǔn)備巷道應(yīng)使用激光定向儀標(biāo)線(xiàn)