單項(xiàng)選擇題在電控燃油噴射系統(tǒng)中，氧傳感器的反饋信號是用來實(shí)現(xiàn)（）控制。
A.進(jìn)氣量
B.空燃比
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.噴油壓力
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1.單項(xiàng)選擇題為了減輕磨損，通常對（）進(jìn)行鍍鉻。
A.第一道環(huán)
B.所有氣環(huán)
C.油環(huán)
D.氣環(huán)和油環(huán)
3.問答題簡述四門兩蓋的特殊工藝及其作用。
5.問答題請描述車身的作用。
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
國產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型：判斷題
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
題型：判斷題
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
題型：判斷題
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
題型：判斷題