路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車(chē)制動(dòng)效能的影響是（）。

機(jī)車(chē)司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車(chē)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。

充電過(guò)程中應(yīng)每隔（）小時(shí)檢查一次整流器電流，電壓表讀數(shù)是否正常。

低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)送人員時(shí)必須使用專(zhuān)用人車(chē)，嚴(yán)禁超員。

機(jī)車(chē)發(fā)生掉道時(shí)，司機(jī)必須先到列車(chē)的尾部20米以外截住后面行使的列車(chē)，然后再處理。

（）是膠輪車(chē)的裝配基體，所有部件都安裝在它上面。

膠輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防爆柵欄間隙不超過(guò)（）mm，專(zhuān)為熄滅尾氣火焰。

電機(jī)車(chē)在有坡度的地方，用閘剎緊車(chē)閘就可以。

機(jī)車(chē)司機(jī)在接近風(fēng)門(mén)、巷道口、峒室口等處所，都必須慢行、發(fā)出警示信號(hào)，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。