三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

等速萬向節(jié)可分成（）

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。