A.熱反應(yīng)器
B.氧化催化器
C.三元催化器
D.微粒捕集器
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A.汽車照明
B.前后視野
C.安全氣囊
D.制動(dòng)與操縱穩(wěn)定性
A.熱效率
B.理論熱效率
C.指示熱效率
D.有效熱效率
A.鹽霧試驗(yàn)
B.動(dòng)載試驗(yàn)
C.高溫試驗(yàn)
D.粉塵試驗(yàn)
A.點(diǎn)火正時(shí)
B.混合氣成分
C.空燃比
D.壓縮比
A.0°轉(zhuǎn)到180°
B.180°轉(zhuǎn)到360°
C.360°轉(zhuǎn)到540°
D.540°轉(zhuǎn)到720°
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
等速萬(wàn)向節(jié)可分成()
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有()。
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高,但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況?()
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是:()和約束條件。