A.年萬(wàn)車死亡人數(shù)和年10萬(wàn)人死亡數(shù)
B.年死亡人數(shù)和年10萬(wàn)人死亡數(shù)
C.年萬(wàn)車死亡人數(shù)和年萬(wàn)人死亡數(shù)
D.年死亡人數(shù)和年萬(wàn)人死亡數(shù)
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A.GB4599-1994汽車前照燈配光性能
B.GB14167-1993汽車安全帶安裝固定點(diǎn)
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D.GB12676-1999汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
A.煙火式氣體發(fā)生器
B.壓縮氣體式氣體發(fā)生器
C.混合式氣體發(fā)生器
A.附著載荷
B.輪胎氣壓
C.車速
D.迎風(fēng)面積
A.聲學(xué)邊界元方法
B.頻普分析法
C.聲全息方法
D.消去法
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.氮氧化物
D.微粒
最新試題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
增加鋼板彈簧長(zhǎng)度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)()有影響。
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高,但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是:()和約束條件。