A.電感式傳感器的導(dǎo)磁系數(shù)不變
B.電感式傳感器的電感隨位移變化
C.電感式傳感器對頻率響應(yīng)無要求
D.電感式傳感器動態(tài)響應(yīng)差
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A.電流傳感器
B.電壓傳感器
C.溫度傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
線性霍爾傳感器組成是（）。
①霍爾元件；
②線性放大器；
③差分放大器；
④射極跟隨器；
⑤觸發(fā)器。
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②④
A.電壓
B.磁場
C.頻率
D.溫度
A.金屬電阻應(yīng)變片
B.半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片
C.壓電元件
D.霍爾元件
A.壓力
B.負(fù)荷
C.速度
D.力矩
最新試題
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。