甩負(fù)荷引起的工頻電壓升高原因是（）。

當(dāng)發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載如空載線路時(shí)，有可能引發(fā)的諧振過電壓為。（）

工頻電壓升高大都在空載或輕載條件下發(fā)生，此時(shí)操作過電壓易發(fā)生，它們可能同時(shí)出現(xiàn)、相互疊加。所以在設(shè)計(jì)超高壓電網(wǎng)絕緣時(shí)，應(yīng)考慮它們的聯(lián)合作用。（）

下列各項(xiàng)中屬于諧振過電壓主要特點(diǎn)的是（）。

諧振過電壓主要包括（）。

按持續(xù)時(shí)間長短分，一半持續(xù)時(shí)間在（）秒內(nèi)的過電壓稱為操作過電壓；持續(xù)時(shí)間長的過電壓則稱為暫時(shí)過電壓。

由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過電壓稱為內(nèi)部過電壓。（）

在具有雙端電源的線路中，線路合閘時(shí)若先合電源容量小的一側(cè)，后合電源容量大的一側(cè)，可以減弱電容效應(yīng)引起的工頻過電壓。（）

限制切空變過電壓的措施有（）。

限制措施切除空載線路過電壓的主要措施有（）。