A.排水閥兩次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
B.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值
C.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量?jī)纱芜_(dá)到觸發(fā)值
D.排水閥一次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
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A.安裝參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整；過程參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整
B.安裝參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整；過程參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整
C.安裝參數(shù)只能測(cè)試不能調(diào)整；過程參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整
D.安裝參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整；過程參數(shù)既能測(cè)試也能調(diào)整
A.地點(diǎn)和參數(shù)
B.故障的代碼和內(nèi)容
C.時(shí)間和地點(diǎn)
D.故障的代碼和時(shí)間
A.壓縮機(jī)
B.蒸發(fā)器和冷凝器
C.電磁膨脹閥
D.冷庫
A.蒸發(fā)器-分油機(jī)-冷凝器-膨脹閥
B.膨脹閥-冷凝器-貯液器-壓縮機(jī)
C.壓縮機(jī)-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)器
D.貯液器-膨脹閥-蒸發(fā)器-壓縮機(jī)
A.壓縮機(jī)
B.蒸發(fā)器對(duì)流風(fēng)機(jī)
C.蒸發(fā)器
D.冷凝器
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。