A.一般采用電加熱的形式
B.加熱采用溫度開關(guān)進(jìn)行雙位控制
C.另設(shè)有高、低油溫報(bào)警
D.燒用輕油時(shí)也必須加熱
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A.采用伺服電動(dòng)機(jī)或電磁鐵進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.采用伺服電動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行風(fēng)門開度連續(xù)調(diào)節(jié)
C.采用電磁鐵只能進(jìn)行風(fēng)門大、小兩檔調(diào)節(jié)
D.點(diǎn)火時(shí)應(yīng)將風(fēng)門開至最大
A.點(diǎn)火變壓器和電極棒
B.燃油電磁閥
C.火焰探測(cè)器
D.燃油電加熱器
A.驅(qū)動(dòng)貨油泵和其它甲板機(jī)械
B.加熱船舶用燃油及滑油
C.驅(qū)動(dòng)船舶推進(jìn)器
D.驅(qū)動(dòng)機(jī)艙輔助機(jī)械
A.前者的蒸發(fā)量及蒸汽壓力均更高
B.前者驅(qū)動(dòng)主汽輪機(jī)
C.后者的蒸汽壓力及水位可采用雙位控制
D.前者的蒸汽壓力及水位需采用定值控制
A.驅(qū)動(dòng)貨油泵和其它甲板機(jī)械
B.加熱貨油
C.驅(qū)動(dòng)船舶推進(jìn)器
D.船員生活使用
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。