A.利用庫溫控制制冷劑電磁閥的開關(guān),實現(xiàn)雙位控制
B.利用入口壓力控制制冷壓縮機的起停,實現(xiàn)雙位控制
C.利用庫溫控制熱力膨脹閥的開度,實現(xiàn)定值控制
D.利用入口壓力控制制冷壓縮機的負荷,實現(xiàn)定值控制
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A.機械式溫度繼電器
B.電子式溫度開關(guān)
C.電子式膨脹閥
D.差壓式油壓開關(guān)
A.共用控制器的開關(guān)量信號
B.通過制冷劑相互聯(lián)系
C.兩系統(tǒng)相互獨立,完全沒有聯(lián)系
D.共用變送器的模擬量信號
A.控制制冷電磁閥的溫度開關(guān)同時控制壓縮機起停
B.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機入口壓力上升
C.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機出口壓力上升
D.壓縮機起停受制冷電磁閥開關(guān)信號的控制
A.整個冰庫使用過程中連續(xù)運行
B.僅當制冷劑電磁閥打開進行制冷時運行
C.在采用電熱融霜的系統(tǒng)中,一般是除融霜期外,其它時間運行
D.冰庫溫度達到控制范圍上限后運行,至下限停止
A.制冷壓縮機起停及能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.庫溫自動控制系統(tǒng)
C.冷庫自動融霜控制系統(tǒng)
D.冰庫加熱控制系統(tǒng)
最新試題
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
當主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。