單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1滅,H2單閃,說(shuō)明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲(chǔ)器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈


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1.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1亮,H2單閃,說(shuō)明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲(chǔ)器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈

2.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,若在規(guī)定的粘度偏差切換值上連續(xù)不斷地進(jìn)行粘度控制和溫度控制切換,其可能的故障原因是()。

A.溫度控制裝置故障
B.粘度控制裝置故障
C.粘度控制裝置和溫度控制裝置都有故障
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

3.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,燃用重油(HFO)的控制方式比燃用柴油(DO)的控制方式增加了()。

A.溫度定值控制
B.粘度定值控制
C.溫度程序控制
D.粘度程序控制

4.單項(xiàng)選擇題在船舶定速航行時(shí),VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的重油控制方式是()。

A.在粘度偏差較小時(shí)采用粘度定值控制,在粘度偏差較大時(shí)采用溫度定值控制
B.在粘度偏差較小時(shí)采用溫度定值控制,在粘度偏差較大時(shí)采用粘度定值控制
C.不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制
D.不管粘度偏差大小都采用溫度定值控制

5.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,VCU-160控制器的模擬量輸入是粘度和溫度,粘度模擬量是()信號(hào),溫度模擬量是()信號(hào)。

A.毫安電流;毫安電壓
B.毫安電壓;毫安電流
C.毫安電流;毫安電流
D.毫安電壓;毫安電壓

最新試題

DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題