A.用電器部分
B.配線
C.電機(jī)
D.燈具
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.僅能從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管
B.僅能從真空泵
C.從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或真空泵
D.通過電動(dòng)機(jī)
A.Y型連接的定子斷路
B.Y型連接的定子短路
C.△型連接的定子斷路
D.△型連接的定子短路
A.增高
B.減少
C.不變
D.變化很小
A.每次起動(dòng)時(shí)間不超過3~5s
B.若一次未能起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，應(yīng)休息15s以上再進(jìn)行第二次起動(dòng)
C.若一次未能起動(dòng)，應(yīng)立即再起動(dòng)一次
D.連續(xù)三次起動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)
A.電磁線閥
B.針閥
C.三極管
D.電熱絲
A.干燥器
B.空氣壓縮機(jī)
C.排氣電磁閥
D.繼電器
A.電樞繞組是否搭鐵
B.電樞繞組是否短路
C.電樞繞組是否斷路
D.換向器
A.電刷架表面光潔度
B.電刷表面光潔度
C.電刷架磨損程度
D.電刷彈簧彈力
A.充氣慢，受環(huán)境溫度影響大
B.做功大，消耗能量多
C.對人體造成傷害
D.成本高
A.噴射時(shí)間
B.節(jié)氣門傳感器信號
C.補(bǔ)償噴射時(shí)間
D.水溫信號
最新試題
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
使用電子檢漏儀時(shí)，（）說明制冷有泄漏。
由于除霜器電路中裝有（），可能會導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會導(dǎo)致（）的不正常情況。
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。