A.改變電壓
B.改變極數(shù)
C.Ｙ接改為Δ接
D.Δ接改為Ｙ接
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A.電阻性的
B.電容性的
C.電感性的
D.純電容的
A.負(fù)載特性曲線
B.空載特性曲線
C.外特性曲線
D.調(diào)整特性曲線
A.將交流電邊為直流電
B.實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換
C.在氣隙中產(chǎn)生磁通
D.將直流電變?yōu)榻涣麟?/p>
A.減少
B.增加
C.不變
D.相同
A.保護(hù)接地
B.工作接地
C.失壓接地
D.限位接地
最新試題
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)（）。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
使用電子檢漏儀時(shí)，（）說(shuō)明制冷有泄漏。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。