車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

罐車車體裂紋或焊縫開焊時(shí)需要開V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）