采煤機(jī)司機(jī)在割煤過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)截齒缺少或磨鈍現(xiàn)象，可以收班后更換增補(bǔ)。

采煤機(jī)割煤至上、下端頭時(shí)，要設(shè)專人把口，防止人員突然闖入，發(fā)生意外。

采煤機(jī)停止工作后，司機(jī)要認(rèn)真檢查采煤機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象，并進(jìn)行處理，換下的部件及時(shí)丟入老塘，防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。

牽引減速機(jī)的油位可通過(guò)安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。

采煤機(jī)在每班正常停機(jī)后，應(yīng)將滾筒降至中間位置。

采煤機(jī)編碼器是用于控制交流電機(jī)的速度。

采煤機(jī)停機(jī)后，采煤機(jī)操作位置必須至少留一名司機(jī)，以防止采煤機(jī)誤動(dòng)作時(shí)能及時(shí)停機(jī)。

在頂板比較破碎的地方，采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)加快煤機(jī)速度，讓后邊的支架工及時(shí)移架。

采煤機(jī)工作時(shí)搖臂、截割部異常發(fā)熱的原因可能是齒輪箱沒有油；齒輪箱油位過(guò)高。

每班司機(jī)必須配備兩個(gè)，否則不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行。