牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架，液壓靈活可靠。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應到達150±20KPa。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。（）