車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

25T車體A3修時(shí)，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）