凡違反操作維護(hù)規(guī)程、擅離工作崗位，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、加工工藝不合理以及維護(hù)修理不良，致使設(shè)備損壞、停產(chǎn)或效能降低者，都應(yīng)算責(zé)任事故。

安全生產(chǎn)責(zé)任制就是各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)的制度。

按事故分工管理的范圍，機(jī)動(dòng)設(shè)備事故應(yīng)由安全技術(shù)部門管理。

載氣與被測組分的熱導(dǎo)率相差越大，則靈敏度越高。

規(guī)章制度是指國家頒布的各種法規(guī)性文件和企事業(yè)單位及其上級管理機(jī)關(guān)規(guī)定的反映安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的各種制度。

非特殊緊急情況，任何人未經(jīng)《輸油生產(chǎn)調(diào)度工作條例》授與權(quán)限的調(diào)度人員的同意，不得擅自改變流程的操作。

進(jìn)樣口的硅橡膠多次進(jìn)樣后容易漏氣是造成氣路系統(tǒng)漏氣的原因之一。

裝填色譜柱時(shí)，為獲得好的分離效果，并提高柱效，應(yīng)注意將色譜柱原接真空泵的一端與汽化室相連，而另一端接檢測器。

只承擔(dān)原油加熱任務(wù)的輸油站叫加熱站。

油品的閃點(diǎn)愈高，其危險(xiǎn)程度愈高。