PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結構，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預先編排和鍵盤即時人工干預。

25T客車使用的逆變器開關頻率比較高，采用（）冷卻。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。