皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

25K型空調客車的空調控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統參數進行實時監(jiān)測，出現故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

逆變器的過載保護為（）特性，即設定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

旅客列車信息顯示系統主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。