開坡口的板材對接平焊，運(yùn)條時(shí)焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。

釬焊的接頭以搭接為主，因此結(jié)構(gòu)重量增加。

脫氧產(chǎn)物從熔滴和熔池中轉(zhuǎn)入到熔渣中去是焊縫先期脫氧的過程。

選擇適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)，合理的運(yùn)條速度有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

絲極電渣焊的渣池深度過淺時(shí)，易產(chǎn)生電弧，使電渣過程不穩(wěn)定。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。

為保證電渣焊過程穩(wěn)定，焊接過程中，焊絲在渣池內(nèi)與熔池金屬表面保持一定距離，避免產(chǎn)生電弧。

絲極電渣焊的裝配間隙一般以25~38mm為宜，隨著焊件厚度和焊縫長度的增加，可略為增加。

沉淀脫氧的脫氧劑種類與藥皮成分、熔渣堿度關(guān)系很大。

等離子弧焊在薄板金屬的焊接方面比氬弧焊更具優(yōu)勢。