A.電路及配線全部更換
B.電氣部分全部分解檢修
C.牽引電動(dòng)機(jī)中修或大修
D.各潤(rùn)滑部位注油
E.修理各部位防爆面
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A.容量
B.載重量
C.外形尺寸
D.軌距
E.軸距
A.主要斜巷絞車道
B.井底車場(chǎng)
C.主要運(yùn)輸大巷
D.運(yùn)輸石門
E.主要采區(qū)
A.220V
B.250V
C.380V
D.550V
E.660V
A.穩(wěn)壓電源
B.脈沖發(fā)生器
C.脈沖放大器
D.限流裝置
E.限壓裝置
A.道岔尖軌閉合不嚴(yán)或磨損超限
B.道岔護(hù)輪軌工作邊與心軌工作邊間距不標(biāo)準(zhǔn)
C.有間隔鐵的軌槽寬度和深度不足
D.尖軌連桿連接銷脫落,尖軌受到列車振動(dòng)與基本軌分離
E.司機(jī)操作不當(dāng)
最新試題
機(jī)車控制器著火時(shí),應(yīng)首先通知地面調(diào)度。
()是膠輪車的裝配基體,所有部件都安裝在它上面。
任何人員在搬道岔后都要及時(shí)恢復(fù)。
機(jī)車司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí),手把必須取下并隨身攜帶,扳緊車閘。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
在充電過(guò)程中,電解液溫度不得超過(guò)(),如超過(guò)此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針?lè)较蜓杆侔饣亓阄弧?/p>
行車時(shí),在道岔、彎道或有行人時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行。
放電后的電瓶要及時(shí)充電,放置時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)()小時(shí)。
充電過(guò)程中應(yīng)每隔()小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。