A.牽引車數(shù)不符合規(guī)定
B.捆綁或固定不牢
C.機(jī)車上搭乘非工作人員
D.乘車人員不遵守乘車規(guī)定
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A.緩沖運(yùn)行
B.振動(dòng)
C.牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給輪對(duì)
D.進(jìn)行變速
A.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油
B.卡子滾輪
C.定位彈簧丟失
D.負(fù)荷過大
A.必須連車頂車
B.跟車人應(yīng)在列車前巡視
C.嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂
D.嚴(yán)禁異向頂車
A.受電工
B.低壓斷路器矛盾
C.啟動(dòng)電阻器
D.牽引電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部
A.車架
B.輪對(duì)
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)裝置
最新試題
充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好,調(diào)壓電位器是否在()位置,各表指示是否在零位。
機(jī)車正常停車可以壓占道岔。
膠輪車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防爆柵欄間隙不超過()mm,專為熄滅尾氣火焰。
機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。
電機(jī)車運(yùn)輸超長物料時(shí)嚴(yán)禁使用軟連接。
充電過程中應(yīng)每隔()小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。
()作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針方向迅速扳回零位。
機(jī)車發(fā)生掉道時(shí),司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車,然后再處理。
行車時(shí),在道岔、彎道或有行人時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行。