低溫時，為便于柴油機(jī)啟動，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

在充電過程中，電解液溫度不得超過（），如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。

機(jī)車發(fā)生掉道時，司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

電機(jī)車在有坡度的地方，用閘剎緊車閘就可以。

機(jī)車司機(jī)離開機(jī)車時，手把必須取下并隨身攜帶，扳緊車閘。

膠輪車換季維護(hù)時，不同牌號的防凍、防銹劑可以混用。

機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動力。

路面附著系數(shù)對機(jī)車制動效能的影響是（）。

機(jī)車應(yīng)停在巷道較寬，無淋水或其它指定?？康陌踩?區(qū)段。