A、6個月
B、l年
C、1個輔修期
D、l個段修期
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A、6個月
B、l年
C、l個輔修期
D、l個段修期
A、微控701試驗(yàn)臺
B、微控專用試驗(yàn)臺
C、701試驗(yàn)臺
D、705試驗(yàn)臺
A、40%
B、50%
C、54%
D、56%
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制動
D、自然緩解
A、換算閘瓦壓力
B、實(shí)際閘瓦壓力
C、制動倍率
D、制動效率
最新試題
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時,保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時,觸頭開距應(yīng)()。
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。