A、充氣閥
B、保持閥
C、一次緩解逆流止回閥
D、局減止回閥
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A、前段
B、中段
C、后段
D、前中后三段
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.4mm
D、φ1.9mm
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.6mm
D、φ0.2mm
最新試題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
被測要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
120-1制閥屬于()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()