A.第Ⅰ、Ⅱ象限
B.第Ⅱ、Ⅲ象限
C.第Ⅲ、Ⅳ象限
D.第Ⅱ、Ⅳ象限
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A.電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋電能
B.電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速，電動機(jī)處于電動狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋電能
C.電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋電能
D.電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，電動機(jī)處于電動狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋電能
A.啟動開始晶閘管導(dǎo)通角最小，當(dāng)啟動電流大于設(shè)定值時導(dǎo)通角變?yōu)樽畲?，啟動結(jié)束時導(dǎo)通角為最小
B.啟動開始晶閘管導(dǎo)通角最大，當(dāng)啟動電流大于設(shè)定值時導(dǎo)通角變?yōu)樽钚。瑔咏Y(jié)束時導(dǎo)通角為最大
C.啟動開始晶閘管導(dǎo)通角最大，當(dāng)啟動電流大于設(shè)定值時導(dǎo)通角變?yōu)樽畲螅瑔咏Y(jié)束時導(dǎo)通角為最小
D.啟動開始晶閘管導(dǎo)通角最小，當(dāng)啟動電流大于設(shè)定值時導(dǎo)通角變?yōu)樽畲?，啟動結(jié)束時導(dǎo)通角為最大
A.電動機(jī)定子電流
B.電動機(jī)定子電壓
C.電動機(jī)轉(zhuǎn)子電流
D.電動機(jī)轉(zhuǎn)子電壓
A.電力逆變器
B.電力整流器
C.電子調(diào)功器
D.電子調(diào)壓器
A.1/3
B.
C.1/2
D.1/4
最新試題
三相船用電動機(jī)的絕緣等級B，電動機(jī)使用過程中發(fā)生了電動機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
一對稱三角形連接的三相負(fù)載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負(fù)載的功率因素（），有功功率為（）KW。
關(guān)于變壓器的同名端，下列說法正確的是（）。
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為（）。
具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件，除了（）。
在更換電力變壓器的施工過程中，錯把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對電路產(chǎn)生的影響，（）表述是正確的（）。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
電壓表必須與被測電壓（）