單項(xiàng)選擇題下列情況造成J5發(fā)電機(jī)失控的原因（）。
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
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1.單項(xiàng)選擇題理想制冷循環(huán)中，制冷壓縮機(jī)吸入的是（）蒸氣。
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
2.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，應(yīng)充入干燥空氣或干燥（）。
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
3.單項(xiàng)選擇題在純電容電路中，電壓和電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
4.單項(xiàng)選擇題在純電感的交流電路中，電壓與電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
5.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車充電限流值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時(shí)，逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型：單項(xiàng)選擇題