單項(xiàng)選擇題一般熔斷器熔斷電流是額定電流的()倍
A.4—7
B.1.3—2.
1C.5—6
D.1—2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)控制柜中過電流繼電器是用來保護(hù)()的
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
2.單項(xiàng)選擇題PTC元件溫度T升高,電阻隨之也().
A.升高
B.減少
C.不變
D.無關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題下列情況造成J5發(fā)電機(jī)失控的原因()。
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
4.單項(xiàng)選擇題理想制冷循環(huán)中,制冷壓縮機(jī)吸入的是()蒸氣。
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
5.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí),應(yīng)充入干燥空氣或干燥()。
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
最新試題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)(0~10V)()輸入點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
25T型客車充電限流值為()
題型:單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜對(duì)整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)(),避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()
題型:單項(xiàng)選擇題
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
題型:單項(xiàng)選擇題