單項(xiàng)選擇題電容器串聯(lián)，電容量越小的電容所承受的電壓越（）。
A.低
B.高
C.相等
D.不能確定
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1.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱的主要控制元件是（）
A.可控硅
B.電容
C.三極管
D.測(cè)量變壓器
2.單項(xiàng)選擇題萬用電橋的電感測(cè)量采用（）電橋。
A.凱爾文
B.麥?zhǔn)?br />
C.惠斯頓
D.直流雙臂電橋
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的負(fù)載特性是隨著負(fù)載電流的增加，電機(jī)端電壓就相應(yīng)（）。
A.增加
B.減少
C.不變
D.趨向?yàn)榱?/p>
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池大修后同車蓄電池的容量差：酸性蓄電池不得超過（），堿性蓄電池不得超 過（）。
A.5％，10％
B.5％，8％
C.10％，8％
D.8％．5％
5.單項(xiàng)選擇題KLD29系列空調(diào)機(jī)組其車頂與控制柜間的配線連接器插頭采用（）兩種規(guī)格。
A.20芯與40芯
B.24芯與26芯
C.22芯與24芯
D.0芯與26芯
最新試題
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題