A、l~2次
B、5~10次
C、14~16次
D、20~30次
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A、50kPa
B、100kPa
C、150kPa
D、200kPa
A、每月
B、每季度
C、每年
D、每兩年
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
A、轉(zhuǎn)向架檢修
B、輪對檢修
C、空調(diào)機(jī)組檢修
D、車鉤檢修
最新試題
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
試驗臺C 孔機(jī)能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
120-1制閥屬于()。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時,以下哪個列車管減壓量符合要求()
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。