根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。

焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。

船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下（）時，可采用背墊堆焊的工藝。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，無襯墊的試件焊后其根部焊瘤應(yīng)不大于（）mm。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量以（）為最好。

CSQS規(guī)定，船體結(jié)構(gòu)對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接工藝規(guī)程對相同強(qiáng)度級別的鋼材，適用于與試驗?zāi)覆捻g性等級（）的鋼材。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試試件焊縫表面允許有不超標(biāo)的（）缺陷存在。

為了提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)盡量采用（）。