A.有功功率
B.無(wú)功功率
C.視在功率
D.無(wú)法確定
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A.直流電壓
B.交流電壓
C.直流和交流電壓
D.不能確定
A.左至右
B.右至左
C.上至下
D.下至上
A.電流互感器
B.電壓互感器
C.變壓器
D.分壓器
A.0
B.∞
C.任意
D.滿(mǎn)刻度1/2
A.老化
B.擊穿
C.喪失
D.無(wú)變化
最新試題
25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()
BSP青藏車(chē)車(chē)底線(xiàn)槽圖號(hào)為()
BSP青藏車(chē)空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所,二位端通過(guò)臺(tái)處,通過(guò)()及側(cè)墻排風(fēng)口,將廢氣排出車(chē)外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇,將該部位空氣排至通過(guò)臺(tái)電加熱器處。
25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。
25T型客車(chē)單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時(shí),逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作,停止輸出。
25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高,采用()冷卻。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開(kāi)路,使發(fā)電機(jī)()
25K型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
25K型客車(chē)A1級(jí)修程按照客車(chē)運(yùn)用安全要求,通過(guò)對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時(shí)更換。