A、縮孔Ⅴ
B、縮孔Ⅵ
C、縮孔Ⅶ
D、縮孔Ⅷ
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A、縮孔Ⅴ
B、縮孔Ⅵ
C、Ⅶ
D、縮孔Ⅷ
A、列車前部；
B、列車中部；
C、列車后部；
D、不一定。
A、防止列車運行過程中由于制動管壓力波動活輕微漏泄引起的自然制動；
B、定位主活塞桿；
C、使滑閥與閥座保持密貼；
D、使節(jié)制閥與閥座保持密貼。
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
A、在第一階段減壓時，將壓縮空氣送入制動缸；
B、在第二階段減壓時，將壓縮空氣送入制動缸；
C、在第一階段減壓時，將壓縮空氣送入大氣；
D、在第二階段減壓時，將壓縮空氣送入大氣。
最新試題
KZW 系列調整閥半重車位試驗時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
KZW 系列空重車自動調整裝置性能空車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。
轉K2轉向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。
HXD2B 機車數據記錄大閘電流值為19.66mA，表示機車大閘處于（）位。
空重車自動調整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
脫軌自動制動裝置內套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化，接線樁頭緊固、無松動，電線絕緣（）。
自動常用制動裝置進行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）