柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有（）。

油機(jī)啟動時(shí)起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。

便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專人在場，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。