單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器,螺桿一次最大縮短量為()。

A.50mm
B.135mm
C.175mm
D.275mm


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3.單項(xiàng)選擇題閘調(diào)器拉桿在制動(dòng)時(shí),伸長(zhǎng)后不能復(fù)原的原因是()。

A、制動(dòng)缸連接拉桿孔眼放錯(cuò)
B、制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸活塞行程太長(zhǎng)
C、換閘瓦時(shí),手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多
D、制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸活塞行程太短

4.單項(xiàng)選擇題400B型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置用于()型制動(dòng)機(jī)中。

A、GK
B、103
C、120
D、104

最新試題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。

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差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時(shí)更換。

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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。

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120-1制閥屬于()。

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CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

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三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。

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TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型

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HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。

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自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()

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