BSP青藏車車底線槽圖號為（）

PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結(jié)構，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

25T型客車充電限流值為（）

BSP青藏車空調(diào)排風口設在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設排風扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。