客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應急措施，包括極端情況下的手動應急措施。

25T型客車單相逆變器當輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護動作，停止輸出。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。