單項(xiàng)選擇題造成車(chē)輛脫軌的主要線(xiàn)路因素是（）。

A、曲線(xiàn)超高和曲線(xiàn)扭曲
B、曲線(xiàn)扭曲和S形曲線(xiàn)
C、曲線(xiàn)扭曲和線(xiàn)路不平順
D、曲線(xiàn)超高、扭曲、S形以及線(xiàn)路不平順


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1.單項(xiàng)選擇題評(píng)定車(chē)輛輪重減載率的第一安全限度指標(biāo)（）。

A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2

2.單項(xiàng)選擇題新制車(chē)輛應(yīng)盡可能達(dá)到的脫軌系數(shù)指標(biāo)限度（）。

A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65

3.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)轉(zhuǎn)向架用垂直摩擦減振器的理想相對(duì)摩擦系數(shù)為（）。

A、0.03～0.06
B、0.06～0.10
C、0.10～0.12
D、0.12～0.15

4.單項(xiàng)選擇題提高轉(zhuǎn)向架彈簧靜撓度是通過(guò)（）而減小車(chē)輛垂直振動(dòng)加速度。

A、吸收振動(dòng)能量
B、減小振動(dòng)振幅
C、降低自振頻率
D、減小自振振幅和自振頻率

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁支柱孔裂至邊緣或支柱裂紋長(zhǎng)度大于（）時(shí)更換。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm