KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。

激磁回路是（）可控整流電路。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預先編排和鍵盤即時人工干預。

25T型客車充電限流值為（）