A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
最新試題
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。