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A.減小切削用量
B.增大切削用量
C.減小進(jìn)給速度
D.增大吃刀深度
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.通孔
B.溝槽
C.盲孔
D.臺(tái)階
A.增大裝夾接觸面積，使工件表面受力均勻
B.合理選擇切削用量
C.充分加注切削液
D.測(cè)量力適當(dāng)
A.提高工件的耐熱性
B.減小工件受冷收縮
C.減小工件熱變形伸長(zhǎng)
D.提高工件的強(qiáng)度
A.刀具剛度
B.夾緊力
C.夾具剛度
D.車床精度
A.一般可在室溫下進(jìn)行測(cè)量，但必須使工件與量具的溫度一致
B.必須在溫度恒定的空間進(jìn)行測(cè)量
C.可在高于室溫下進(jìn)行測(cè)量
D.可在低于室溫下進(jìn)行測(cè)量
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.硬質(zhì)合金鋼
D.合金工具鋼
A.5°
B.4°
C.2°
D.0°
A.變形
B.振動(dòng)
C.尺寸誤差
D.形狀誤差
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。